
A)토크소켓의 특징
1.토크
리미트
소켓은 토크 렌치를 대신하여 임펙및
소켓
렌치에 장착하여 손쉽게 사용이 가능
2.휠
손상 방지(임팩을
이용하여
휠 조립
시 손상
방지 임펙
토크가약 20kgf.m로
조림됨)
3.휠
볼트 손상 방지(현대
기아 차량 표준 토크 9~12kgf.m 토크소켓토크는
10.6kgf.m 로
휠
볼트 및 휠 너트 손상 방지)
4.휠볼트
조립
시 모든
휠
볼트를 균등한 토크로
장착이 되기 때문에 핸들 떨림 최소화
(일반
소켓으로 장착
시 에어
압력에 따라 조임
토크 다름 )
5.휠
타이어를
허브에 장착
시 장착 불량 최소화
B)토크소켓의 제원

C)토크소켓의 일정한 토크힘 유지 실험
데이타

[실험데이타
설명]
5초동안 임팩으로 토션소켓을
돌렸을때 115Nm의 힘으로 일정하게 유지되는
반면
일반 소켓의 경우는 100Nm~212Nm가까이 힘이
변한다.
그러므로,휠너트와 휠에 과도한
무리가 오게되 휠너트가 늘어나고 휠이 손상되며
얼라먼트 수치가 변할 수
있다.
D)토크소켓의 수명 실험
데이타

[실험데이타
설명]
조임 2.5초 풀림 1.5초씩
10000번을 작업을 해도 토크 변화량은 7Nm의 미세한 변화 뿐이다.
아주 탁월한 정밀성을 지니고
있다.
E)토크소켓의 미 사용시 발생되는
문제점

F)토크소켓의 사용시
예제
